Norveški magazin Motor i Norveški automobilski savez (NAF) sproveli su veliko testiranje 24 moderna električna automobila kako bi utvrdili šta se dešava kada baterija pokaže nula procenata.
Rezultati velikog testa pokazali su da većina savremenih električnih automobila i dalje može da pređe određenu udaljenost čak i nakon što indikator napunjenosti baterije na instrument tabli pokaže 0%.
Pobednik testa bio je BMW iX3, koji je ostvario realan domet od čak 780 kilometara. Ovaj model upozorava vozača na gotovo ispražnjenu bateriju kada nivo napunjenosti padne na pet procenata, a i nakon što pokazivač dostigne nulu može da nastavi vožnju još neko vreme pre potpunog zaustavljanja. Sličnu strategiju primenjuje i Mercedes-Benz GLC Electric.
Sistem upozorava vozača kada preostane približno 50 kilometara dometa. Kada baterija padne na četiri procenta, vozilo automatski smanjuje rad klima-uređaja kako bi sačuvalo energiju, dok se pri poslednjem kilometru aktivira takozvani „kornjača režim“, koji ograničava performanse automobila i omogućava da se iz preostale energije izvuče maksimum.
Posebno impresivan rezultat ostvarila je nova Toyota C-HR+, koja je nakon prikazanih 0% napunjenosti baterije uspela da pređe još čak 27 kilometara pre nego što se potpuno zaustavila. Test je pokazao da proizvođači električnih vozila koriste različite strategije upozorenja i bezbednosne rezerve energije. Zbog toga oznaka od 0% na instrument tabli ne znači nužno da će se automobil odmah ugasiti, već da je vozaču ostavljena određena rezerva kako bi bezbedno stigao do najbližeg punjača. Ipak, stručnjaci upozoravaju da se na tu rezervu ne treba oslanjati kao na redovan deo vožnje, već je posmatrati isključivo kao sigurnosnu meru u vanrednim situacijama.
PREPORUKA
Stiže prvi TikTok automobil - Ovako će izgledati
vest
Komšije masovno kupuju električne automobile - prodaja skočila za više od 200 odsto
vest
Vlasnici električnih vozila na meti lopova - Da li su ugroženi i u Srbiji?
vodic
Ostavi komentar